最近在米其林創(chuàng)意大賽中,人們可以看到兩種長(zhǎng)得怪模怪樣的摩托車(chē),個(gè)子龐大,但是靈巧非常,這就是德國(guó)工藝設(shè)計(jì)師的新作品,這種變異摩托車(chē)無(wú)論怎樣崎嶇多變的地形都能順暢前進(jìn),而且在舒適感、安全性、操作性上都做得很出色,人坐在上面,仿如坐在一個(gè)私家小坦克上,如履平地。

這是由德國(guó)工業(yè)美術(shù)設(shè)計(jì)師Tilmann Schlootz & Oliver Keller提出一種新穎的交通工具方案,分別為Baal(單座)和Hyanide(雙座)摩托車(chē),能夠利用柔性橡膠制成的履帶來(lái)行駛,從而確保與地面最大程度地緊密接觸。這兩名工業(yè)美術(shù)設(shè)計(jì)師同時(shí)還解決了許多如何使新型摩托車(chē)更有趣和更方便的問(wèn)題,不僅可以用手、而且還可以用腳來(lái)控制駕駛。
據(jù)了解,其實(shí)這種履帶式摩托,早在德國(guó)二戰(zhàn)時(shí)期就有應(yīng)用,然而此次他們?cè)O(shè)計(jì)的履帶式摩托車(chē),無(wú)論是結(jié)構(gòu)還是性能都有創(chuàng)新。由于這款摩托車(chē)有很好的加速性能,也許在不久的將來(lái),這種履帶式摩托車(chē)就能參加巴黎-達(dá)卡拉力賽的摩托車(chē)組比賽了。




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